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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北7日電)交通部迎戰Uber,祭出重罰,並推多元化計程車方案。不過,多元化計程車仍須裝計費表,業者嫌卡卡,因為現在都已可做到APP叫車及計算車資。交通部回應是避免消費爭議。

台灣大車隊董事長林村田說,台灣不缺計程車,多元化計程車必須有特色,不同一般計程車只將旅客從A點載到B點,創造有別於小黃的另類服務。

林村田認為,政府的多元化計程車方案仍不夠完備,雖開放顏色多元,但卻規定還是要裝計費表,破壞營造私人專屬車輛的感覺。

林村田說,現在經由APP叫車及計算車資都不是問題,Uber做得到的服務,台灣大車隊不但都具備,服務項目還更多,更在地化,不必要的限制就該取消。

台灣大車隊多元化計程車預定第2季上路。林村田坦言,一定有特色,但因仍有計費表的規定,初期數量不會太多。

交通部說,規定裝計費表是為避免消費爭議,APP只能提供車資計算參考,因車輛行駛的路線,隨時可能因應途中任何狀況而改變,且計費表都是經過中央標準局檢驗過,依實際行駛里程計算車資,準確度更高。1060207

官員表示,一輛載著來自新加坡與緬甸乘客的馬來西亞州際巴士,今(24日)晨衝出公路路面,造成14死16傷。

消防救難部門副主任穆罕默德(Mohammad Yusof Mohammad Gunnos)說,這輛從南部柔佛州(Johor)要到首都吉隆坡(Kuala Lumpur)的巴士,先是衝出濕滑路面,接著翻覆掉進深溝。

穆罕默德說,有關這起今晨發生在柔佛州的事故,尚未能立即取得死者身分細節。他並補充,傷者已被送往麻坡區(Muar)公立醫院治療。

他對法新社表示,「這起耶誕節前的慘劇,是柔佛州2016年到目前為止,最可怕的意外事故。」

儘管當局致力於打擊不良駕駛,馬來西亞仍必買經常發生致死道路事故,特別是在節慶期間人們返回家鄉的時候。

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